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周杰倫下午出席「星品牌大賞」活動，該活動由明星藝人所推出的潮牌集結成聯合主題展，其中就連老婆昆凌的品牌WOOF也身列其中；他常幫朋友的品牌、副業開幕站台，結婚、生子後越來越放得開的他也拿自己開刀「找我站台沒有成功的」，更虧好友劉畊宏「就是個很好的例子！」言談中表示「老婆的店應該會默默開幕，自己沒投資、屆時也不會站台。」
聊起女兒「小周僅此一檔周」，他坦言老婆的確比較會照顧，自己會在她爆哭的時候、試著跟她溝通「別哭」，也曾要求老婆別出手幫忙、嘗試獨自照顧女兒3、4個小時，但他笑言「女兒爆哭時，時間很像度日如年，會擔心鄰居可能來抗議。」他認為女兒出生後的前幾個月比較好帶，因為哭的話可能就只是肚子餓；不過現在她的情緒難控制、也不好揣測，他不諱言有時候也是會失去耐心。
▲周杰倫提到女兒「小周周」，總有聊不完的爸爸經。（圖／記者陳明安攝影，2015.11.28）
他想再生個男娃、讓姊弟倆有伴，「做人計畫」預計在明年、沒有巡迴演唱會的時候；新專輯也計畫明年發行，今年農曆春節期間則會推出演唱會DVD。羅志祥和小鬼近期傳鬧不合，連帶也提到他曾和小豬鬧翻而後破冰的事情，他緩頰「演藝圈沒有永遠的敵人，希望他們可以回到以前的開開心心，我蠻愛看他們主持的。」
▲周杰倫緩頰「豬鬼」鬧不合一事。（圖／記者陳明安攝影，2015.11.28）
前長榮航空董事長張國煒日前接受媒體訪問時，表示將不再回長榮集團，計劃在今年內以20億元買下10架飛機，組新航空公司「星宇航空」。消息一出引發熱議，部分人士更質疑20億元要買一架新飛機都不太可能，更何況買10架飛機。
大致來說，用於區間飛行的噴射窄體客機官方牌價大多在1億元美金左右，價格會因為新舊款式、機內設施配備、發動機型號與維修合約而有所差異。以歐洲空中巴士(AirBus)熱賣的A320系列為例，舊款的A320neo約8900萬~1.15億元左右，新款的A320neo則要1.8億美元。主要用於洲際飛行的廣體客機通常要貴上一倍，A330約2.3億美元、A350約3.08億美元，最貴的則是A380巨無霸客機，牌價超過4.3億美元。
波音(Boeing)公司暢銷的窄體客機737系列最便宜要8000萬美元，最新的737MAX則約1.1億美元。廣體的787「夢幻客機」(Dreamliner)約2.2億美元起跳，747-800約3.78億美元。
不過，飛機製造商公告的飛機牌價，不一定是飛機的真正售價，實際的成交價格會因為購機的資金來源、訂購數量、匯率、機型性能與機內配備、回扣等因素，而有所變動。如果是大單採購，實際成交價約牌價5成左右。熱賣款的客機折扣往往較少，銷售狀況不佳的客機就不得以較高的折扣來吸引航空公司青睞。至於被航空公司退訂，在飛機製造商廠房內擱置多年的飛機，甚至只能用4折價格認賠賣出。
正由於客機單價驚人，因此航空公司除了像銀行貸款購機外，最常用方式便是透過飛機租賃公司取得飛機，一般年息約9~10分，透過融資利息可以壓低到5分以下，但是利息必須加到飛機單價之中。以國內航空公司最常用的機型為例，ATR72螺旋槳客機官方牌價約2,600萬美元，月租金約10萬美元；A320的月租金大約23萬美元、737-800約26.5萬美元、777-300ER約90萬美元。
因此，張國煒單靠20億台幣要買10架飛機開航空公司，的確不太可能，所以前長榮航空發言人聶國維才會澄清指出，20億元只是新航空公司成立的最低資本額門檻，未來還會再增資，飛機也不一定要全部自購，可能透過租賃的方式取得。
▲為了讓機隊機齡年輕化，遠東航空宣佈透過租賃公司引進4架法國ATR72-600客機。（圖／遠東航空提供）
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